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【取付所要時間目安:約30分】Beatrush リヤメンバーウレタンスペーサースバル レガシィ [BP5(ターボ車)]
サスペンションやメンバーの取付部には常に負荷がかかります。入力荷重によるブッシュの変形がサスペンションやメンバーに無駄な動きやアライメントの変化を発生させてしまいます。ウレタン製のスペーサーでメンバーの動きを抑制し、コーナーリングやトラクション性能を十分に引き出します。高硬度ウレタン製。 適合車種 レガシィ [BP5(ターボ車)]アプライドモデルA〜B用(アプライドC取付不可) 仕 様 ウレタン製...

価格8,269円
【取付所要時間目安:約30分】Beatrush シフトリンクウレタンブッシュスバルインプレッサ [GRB、GDB(6速マニュアル)]フォレスター [SG9]
高硬度ウレタン製、純正ゴムブッシュと交換。シフトフィーリングが向上します。 適合車種 インプレッサ [GRB、GDB(6速マニュアル)]フォレスター [SG9] 仕 様 ウレタン製 取付方法 加工無しのボルトオン装着  備 考 車両のリフトアップが必要です。 装着すると車両の振動や騒音が大きくなることがあります。   楽天国際配送対象商品(海外配送) 詳細はこちらです。 Rakuten Inter...

価格2,205円
【取付所要時間目安:約30分】Beatrush リヤデフマウントスペーサーミツビシ ランサー Evolution IV〜IX[CN9A、CP9A、CT9A] (AYC非装着車)
ノーマル車両ではサスペンションメンバーやシフトリンクなどの取付部、エンジンマウント等の多くにゴムブッシュが使用されています。乗り心地や静粛性を向上させるには有効ですが、荷重の入力やエンジンの揺れや振動によるブッシュの変形がサスペンションメンバーや各パーツに無駄な動きやアライメントの変化を発生させてしまい、操縦性には悪影響を及ぼします。ビートラッシュ製品はパーツ本体の素材を工夫し、ウレタン製ブッシュ...

価格4,095円
【取付所要時間目安:約30分】Beatrush ラジエターサポートウレタンブッシュホンダ インテグラ タイプR [DC2]
ノーマル車両ではサスペンションメンバーやシフトリンクなどの取付部、エンジンマウント等の多くにゴムブッシュが使用されています。乗り心地や静粛性を向上させるには有効ですが、荷重の入力やエンジンの揺れや振動によるブッシュの変形がサスペンションメンバーや各パーツに無駄な動きやアライメントの変化を発生させてしまい、操縦性には悪影響を及ぼします。ビートラッシュ製品はパーツ本体の素材を工夫し、ウレタン製ブッシュ...

価格3,150円
純正と交換【取付所要時間目安:約90分】Beatrush クランクプーリートヨタ ヴィッツ [NCP91]【送料無料】
ビートラッシュのプーリーは航空機の材料にも使用される超々ジュラルミンA7075材を採用。十分な強度と軽量化を実現しました。軽量化により、回転軸の慣性モーメントが減少しレスポンスとピックアップが向上します。 適合車種 ヴィッツ [NCP91]  エンジン:1NZ 仕 様 アルミ削り出し、ゴールドアルマイト仕上げ重量約580g(純正品1360g) 取付方法 加工無しのボルトオン装着 備 考 取付けには...

価格18,375円
【取付所要時間目安:約30分】Beatrush ステディロッドウレタンブッシュローバー ミニ [E-XN12]
ノーマルブッシュでは荷重の入力、エンジンの揺れや振動によるブッシュの変形が無駄な動きやアライメントの変化を発生させてしまい、操縦性には悪影響を及ぼします。レイル製品はウレタン製ブッシュを使用し無駄な動きを抑制し、コーナーリングやトラクション性能を十分に引き出します。 適合車種 ローバー ミニ [E-XN12] 仕 様 ウレタン製 取付方法 取付説明書はこちら 備 考 装着すると車両の振動や騒音が大...

価格2,993円
【取付所要時間目安:約15分】Beatrush プロペラシャフトマウントカラースバルインプレッサ [GC8、GDB]レガシィ [BL5、BP5、BE5、BH5]フォレスター [SG5、SG9]
プロペラシャフトのジョイント部のボディ側ゴムブッシュと交換します。マウントをリジット化することによりアクセルのON-OFFにより発生するジャダーを抑えます。 適合車種 インプレッサ[GC8、GDB]※GC8 アプライドモデルE〜G型は取付不可レガシィ [BL5、BP5、BE5、BH5] (5速マニュアル)フォレスター [SG5、SG9]  仕 様 アルミ製、ゴールドアルマイト仕上げ 取付方法 加工...

価格2,363円
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価格376円
【取付所要時間目安:約30分】Beatrush リヤフレームエンドバーホンダ フィット [GD1]
どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにします。 適合車種 フィット [GD1] 仕 様 φ31.8mmスチールシャフト ゴールド塗装仕上げスチールブラケット ゴールド塗装仕上げ 取付方法 車体への取付は加工無しのボルト...

価格9,408円
エンジンのヒートアップを防ぎます。Beatrush アンダーパネルMG MG−B【送料無料】
ビートラッシュ・アンダーパネルは、高速時に下面の整流効果を向上させダウンフォースを発生させます。ベンチレーターを設けることによりエンジンルームの熱を効率よく排出しエンジンのヒートアップを防ぎます。2.0mm厚のアルミ材を使用し、重量増にも配慮しました。 適合車種 MG−B 仕 様 2.0mm厚アルミ製 取付方法 加工無しのボルトオン装着 【取付説明書】 備 考 車両のリフトアップが必要です。取付所...

価格13,230円
車体のネジレ剛性アップを図ります。Beatrush サイドパフォーマンスバーローバー ミニ  [E-XN12]【送料無料】
どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにします。ステアリングレスポンスやトラクションを向上させます。 適合車種 ローバー ミニ [E-XN12] 仕 様   取付方法 キャビン前方のフロアーに穴あけが必要です。【取付説明...

価格20,948円
【取付所要時間目安:約15分】Beatrush リヤデフマウントスペーサースバル レガシィ [BD5、BG5]
サスペンションやメンバーの取付部には常に負荷がかかります。入力荷重によるブッシュの変形がサスペンションやメンバーに無駄な動きやアライメントの変化を発生させてしまいます。ウレタン製のスぺーサーでメンバーの動きを抑制し、コーナーリングやトラクション性能を十分に引き出します。強化ブッシュの交換の場合はサスペンションやデフ、メンバー等の脱着が必要となり大掛かりな作業になってしまいますが、本製品の取付にはそ...

価格6,300円
【取付所要時間目安:約30分】Beatrush フロアーパフォーマンスバースバル フォレスター [SG9]【送料無料】
リヤの剛性が低いワゴン車。リヤストラットの下部を左右につなぎ剛性を上げます。 適合車種 フォレスター [SG9] 仕 様 φ32mmアルミシャフト、バフ仕上げ 取付方法 ボルトオン装着  【取付説明書】 備 考 ※フロアーボックスに切削加工が必要になります。   楽天国際配送対象商品(海外配送) 詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping Item Detai...

価格13,230円
【取付所要時間目安:約15分】Beatrush フロントワゴンバースバル レガシィ [BG5]【送料無料】
どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにします。ステアリングレスポンスやトラクションを向上させます。 適合車種 レガシィ [BG5 ワゴン専用] 仕 様 φ32mmアルミシャフト、バフ仕上げ 取付方法 ボルトオン装着  ...

価格11,025円
【取付所要時間目安:約90分】Beatrush リヤフレームエンドバースバル レガシィツーリングワゴン [BP5]【送料無料】
メインフレーム最後端は薄いバルクヘッドに止まっている為、コーナーリング時には横からの力で変形しアライメント変化が発生してしまいます。フレームエンドバーを装着する事で、フレームの変形、アライメントの変化を抑えます。左右のブラケットがフレームの中に入るためフレームをガッチリと抑えます。リヤタワーバーと併用すればさらに効果があります。 適合車種 レガシィ [BP5] 仕 様 φ31.8mmスチールシャフ...

価格14,700円

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