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カー用品 電装パーツ その他 【TS250ハスラー用】デイトナMAXFIREイリジウムプラグ（NGK製BR8EIX 相当）を探すなら通販情報サイト カーチュ
検索結果 7496商品
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●適合付帯条件：1969〜1977年●使用本数：1本●備考：NGKスパークプラグとデイトナのコラボレートによるスパークプラグ。●仕様：【1】先端のテーパーカット量が15〜17％UP（従来NGKイリジウムプラグとの比較）。鋭角なカットによりカーボン、スラッジによる失火を防ぎ強力なスパークを実現します。【2】外側電極の倒しこみ量が30％〜50％UP（従来NGKイリジウムプラグとの比較）。外側電極の倒し...
価格2,205円
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●適合車種：Z750-1000（1972〜1979年）用●備考：インジケーターの油圧ワーニングランプを点灯させるためのスイッチです。スイッチ本体は配線をビス留め固定する前期型と、端子で接続させる後期型の2種類をラインナップしました。（PMCオイルプレッシャースイッチハーネス/品番：81-4036と併用の場合は前期方をご使用下さい。）●写真注意：写真は装着・集合などメーカーイメージ写真です。実際の商...
価格4,200円
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●適合付帯条件：1980年〜●使用本数：4本●セット内容：4本入り●備考：NGKスパークプラグとデイトナのコラボレートによるスパークプラグ。●仕様：【1】先端のテーパーカット量が15〜17％UP（従来NGKイリジウムプラグとの比較）。鋭角なカットによりカーボン、スラッジによる失火を防ぎ強力なスパークを実現します。【2】外側電極の倒しこみ量が30％〜50％UP（従来NGKイリジウムプラグとの比較）。...
価格7,938円
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●適合付帯条件：1983年4月〜●使用本数：1本●セット内容：4本入り●備考：NGKスパークプラグとデイトナのコラボレートによるスパークプラグ。●仕様：【1】先端のテーパーカット量が15〜17％UP（従来NGKイリジウムプラグとの比較）。鋭角なカットによりカーボン、スラッジによる失火を防ぎ強力なスパークを実現します。【2】外側電極の倒しこみ量が30％〜50％UP（従来NGKイリジウムプラグとの比較...
価格7,938円
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●適合付帯条件：ヨシムラレーシングC.D.Iキット（405-406-0000）の取り付けた車両●備考：シフトアップ時にエンジン回転をあわせるための「アクセル」と「クラッチ」の通常操作を不要にするシステムです。操作は加速時のみ左足でシフトするだけです（シフトダウンは通常操作になります）。ヨシムラレーシングC.D.Iがエンジン回転を0.1秒以下で制御しますので、加速時の「空走時間」を減らすことができま...
価格13,650円
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●カラー：コード：イエロー、IGコイル：ブラック●備考：シリコン製プラグキャップ＆コードの採用により優れた耐熱性、耐電圧性を確保。雑音防止効果の優れた巻線型コードの採用により低抵抗化を実現。イグニッションコイルで発生した高電圧を素早く、無駄なくプラグに伝達します。本品は、U.S.A.テイラー社製シリコンコード（SPIRO PRO CORES）を使用しています。●ご注意：Fi車使用不可●納期：メーカ...
価格5,386円
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●適合付帯条件：1995年〜●使用本数：1本●備考：NGKスパークプラグとデイトナのコラボレートによるスパークプラグ。●仕様：【1】先端のテーパーカット量が15〜17％UP（従来NGKイリジウムプラグとの比較）。鋭角なカットによりカーボン、スラッジによる失火を防ぎ強力なスパークを実現します。【2】外側電極の倒しこみ量が30％〜50％UP（従来NGKイリジウムプラグとの比較）。外側電極の倒しこみによ...
価格2,310円
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●適合車種：1979〜1980年（Z750FX-I/Z1000MK-II、Z1R-II）用●備考：セルモーターの回転をクランクシャフトに伝達させる非常に高い負担がかかるスターティングギアです。スターティング時にバックラッシュが大きくなりだすとギアやセンター軸の磨耗による交換時期の証拠です。セルモーター交換やエンジンO/Hの際には同時交換をお勧めします。●写真注意：写真は装着・集合などメーカーイメー...
価格11,550円
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●仕様：PMC製●適合について：適合につきましてご不安な方はメーカーに確認致しますので、車両型式、フレームNoなどを基にお気軽にお問合せ下さい。●納期：メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。また、完売の際はご了承下さい。なお、取寄せのためキャンセル・返品はご遠慮下さい。●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。イグニ...
価格2,992円
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●適合付帯条件：1992年〜●使用本数：1本●備考：NGKスパークプラグとデイトナのコラボレートによるスパークプラグ。●仕様：【1】先端のテーパーカット量が15〜17％UP（従来NGKイリジウムプラグとの比較）。鋭角なカットによりカーボン、スラッジによる失火を防ぎ強力なスパークを実現します。【2】外側電極の倒しこみ量が30％〜50％UP（従来NGKイリジウムプラグとの比較）。外側電極の倒しこみによ...
価格2,205円
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●適合付帯条件：1982年〜●使用本数：2本●セット内容：4本入り●備考：NGKスパークプラグとデイトナのコラボレートによるスパークプラグ。●仕様：【1】先端のテーパーカット量が15〜17％UP（従来NGKイリジウムプラグとの比較）。鋭角なカットによりカーボン、スラッジによる失火を防ぎ強力なスパークを実現します。【2】外側電極の倒しこみ量が30％〜50％UP（従来NGKイリジウムプラグとの比較）。...
価格7,938円
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●適合付帯条件：1980年〜●使用本数：4本●セット内容：4本入り●備考：NGKスパークプラグとデイトナのコラボレートによるスパークプラグ。●仕様：【1】先端のテーパーカット量が15〜17％UP（従来NGKイリジウムプラグとの比較）。鋭角なカットによりカーボン、スラッジによる失火を防ぎ強力なスパークを実現します。【2】外側電極の倒しこみ量が30％〜50％UP（従来NGKイリジウムプラグとの比較）。...
価格7,938円
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●適合付帯条件：1974年〜●使用本数：1本●セット内容：4本入り●備考：NGKスパークプラグとデイトナのコラボレートによるスパークプラグ。●仕様：【1】先端のテーパーカット量が15〜17％UP（従来NGKイリジウムプラグとの比較）。鋭角なカットによりカーボン、スラッジによる失火を防ぎ強力なスパークを実現します。【2】外側電極の倒しこみ量が30％〜50％UP（従来NGKイリジウムプラグとの比較）。...
価格7,938円
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●適合車種：1979〜1980年（Z750FX-I/Z1000MK-II、Z1R-II）用●備考：セルモーターの回転をクランクシャフトに伝達させる非常に高い負担がかかるスターティングギアです。スターティング時にバックラッシュが大きくなりだすとギアやセンター軸の磨耗による交換時期の証拠です。セルモーター交換やエンジンO/Hの際には同時交換をお勧めします。●写真注意：写真は装着・集合などメーカーイメー...
価格11,550円
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●カラー：ブラック●備考：HONDA軽排気量C.D.I.仕様オートバイにボルトオン。高回転時のOUT PUTの電圧低下を大幅改善。●ご注意：IGコイル全長がSTDより12mm長くなっています ご購入前にSTDの形状をよくご確認下さい Fi車使用不可●納期：メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。また完売の際はご了承下さい。●JANコード：JAN_4947934030306●発送について：通常...
価格3,790円
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