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【ダイレクト感重視 HKS強化クラッチ】HKS GDクラッチ Pro(ツイン) 180SX(RPS13)
■T002、HKS R33 DRAG GT-Rの車輌にて研究・開発し製品化。■エンジン仕様に応じて、ツインプレートとトリプルプレートの選択が可能。(一部ツインのみ)■軽量フライホイールや強化クラッチカバーの選択が可能。(一部車種を除く)■徹底的な開発テストの結果、ドラッグスタートなどの過酷な使用にも十分対応。■車輌型式:RPS13■エンジン型式:SR20DET■年式:91/1〜98/12■ミッショ...

価格137,025円
【ダイレクト感重視 HKS強化クラッチ】HKS GDクラッチ Pro(トリプル) シルビア(PS13)
■T002、HKS R33 DRAG GT-Rの車輌にて研究・開発し製品化。■エンジン仕様に応じて、ツインプレートとトリプルプレートの選択が可能。(一部ツインのみ)■軽量フライホイールや強化クラッチカバーの選択が可能。(一部車種を除く)■徹底的な開発テストの結果、ドラッグスタートなどの過酷な使用にも十分対応。■車輌型式:PS13■エンジン型式:SR20DET■年式:91/1〜93/9■ミッションタ...

価格166,320円
【ダイレクト感重視 HKS強化クラッチ】HKS GDクラッチ Pro(ツイン/プッシュ/HKS6速) スカイラインGT-R(BCNR33)
■T002、HKS R33 DRAG GT-Rの車輌にて研究・開発し製品化。■エンジン仕様に応じて、ツインプレートとトリプルプレートの選択が可能。(一部ツインのみ)■軽量フライホイールや強化クラッチカバーの選択が可能。(一部車種を除く)■徹底的な開発テストの結果、ドラッグスタートなどの過酷な使用にも十分対応。■車輌型式:BCNR33■エンジン型式:RB26DETT■年式:95/1〜98/12■ミッ...

価格137,025円
【操作性重視 HKS強化クラッチ】HKS GDクラッチ Max(ツイン) フェアレディZ(Z32)
■高出力に対応しつつ、操作性を重視したマルチプレートクラッチ。■エンゲージスプリングを採用することで、ストリートの操作性が格段に向上。■ハブダンパーにより、ミッションへの負担を抑えると共にギア打ち音も軽減。(一部車種除く)■車輌型式:Z32■エンジン型式:VG30DETT■年式:89/7〜00/8■ミッションタイプ:純正5速■方式:PUSH■クラッチシリーズ:Max■フライホイール重量:9.9kg...

価格165,375円
【ダイレクト感重視 HKS強化クラッチ】HKS GDクラッチ Pro(ツイン) マーク2・チェイサー・クレスタ(JZX90)
■T002、HKS R33 DRAG GT-Rの車輌にて研究・開発し製品化。■エンジン仕様に応じて、ツインプレートとトリプルプレートの選択が可能。(一部ツインのみ)■軽量フライホイールや強化クラッチカバーの選択が可能。(一部車種を除く)■徹底的な開発テストの結果、ドラッグスタートなどの過酷な使用にも十分対応。■車輌型式:JZX90■エンジン型式:1JZ-GTE■年式:92/10〜96/8■ミッショ...

価格140,805円
APP ダイレクトクラッチライン GHC009
駆動系の要となるクラッチシステムは、ハイパワー車やスポーツ走行をされるユーザーにとって、重要なパーツのひとつと言えるでしょう。そこで、当社はこのクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分(一部車種はパイプからゴムホース部まで)をステンレスメッシュホース化する事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にいたしました。 APPダイレクトクラッ...

価格7,980円
OS技研 トリプルプレートクラッチkit●RB26DETT用 R3C
車種 型式 エンジン型式 カバー タイプ ディスク 枚数 ディスク ダンパー センター ハブ ディスク 直径 カバー圧着力 N-m (kgf/m) スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT アルミ 3 - ○ 215mm 10,700 (1,100) BCNR33 RB26DETT アルミ 3 - ○ 215mm 10,700 (1,100) BNR32 RB26DETT ア...

価格176,715円
ダイレクトに伝わるクラッチフィーリングAPP ダイレクトクラッチラインDBA/LA-DY3W[YJ-VE]DBA/LA-DY5W[YZ-VE]用 _
APP(エー・ピー・ピー) ダイレクトクラッチラインシステム 品番:GMC001 適合車種 型式 エンジン形式 MAZDA デミオ DBA/LA-DY3WDBA/LA-DY5W YJ-VEYZ-VE ※純正ゴムホースのみ交換タイプとなります。 メーカーによっても異なりますが、純正のクラッチラインは、スチールパイプとゴムホースで構成され、配管レイアウトも非常に複雑で長くなってしまいます。 APPの製...

価格7,560円
超軽量鍛造クロモリフライホイール FC3S / 13BT
トルクを失わせることなく、シャープなレスポンスが手に入ります。アイドリング時のバラツキもなく耐久性に自信があります。重量:4.6kg注意!別途純正のA/T用カウンターウエイト、取付ボルト6本が必要となります。...

価格21,000円
APPダイレクトクラッチライントヨタ サイノス スターレット セラ品番:GTC001
メーカー  トヨタ 車種  サイノス スターレット セラ 型式 EL44・EL52・EL54 EP82・EP91 EXY10 交換部  純正ゴムホース 商品コード  GTC001 ダイレクトに伝わる、次世代のクラッチフィーリングを実感。 ●純正品のメリット、デメリット 純正のクラッチラインはマスターシリンダからレリーズシリンダまで、金属パイプとゴムホースで構成されています。ゴムホースは、ミッション...

価格6,800円
EXEDY HYPER Carbon Clutchエグゼディハイパーカーボンクラッチシングルプレート
対応品番NH01SBMCNH02SBMCNH03SBMCTH02SBMCTH03SBMCZH02SBMCHH01SBMC...

価格160,650円
STIレガシー(BL/BP)用ギヤシフトレバーASSY
レバー比を4.0に変更し、シフトストロークを短縮している。強化ゴムブッシュを採用し、素早いシフト操作と剛性感の高いダイレクトなシフトフィーリングを実現する。カチッと決まるシフトワークは、スポーツドライビングの条件といえる。【備考】4WD 5MT車専用、スーパークイックシフトストローク短縮、強化ブッシュ入り強化ブッシュ付きのため、シフトレバーを通じて振動・騒音が車内に伝達されます。MT車専用部品です...

価格21,000円
EXEDY レリーズベアリング(プル式) スバル プルタイプクラッチカバー用 [BRG602]
  レガシー、インプレッサ、フォレスターに採用されている プルタイプクラッチカバー専用のレリーズベアリングです。   【ご注意】 ※このページの掲載画像は商品イメージです。お届けする商品は、色・形状等が若干異なる場合がございます。 ,BRG602...

価格7,560円
■ダイハツ ミラ 型式 L700S■EXEDYエクセディ製新品クラッチキット送料無料税込■
◆EXEDYエクセディ製新品クラッチキットの販売です。EXEDY エクセディ製は、モータースポーツ、または純正品でもお馴染みの商品になります。クラッチキットの内容は、クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリングの3点になります。(レリーズベアリングは、各ベアリングメーカー、また設定がない場合には純正品でのご提供となります。金額の変更はございません)適合商品は、純正と同サイズですのでボルトオ...

価格11,690円
無駄のないパワー伝達で走りを支えます!RG(レーシングギア) パワークラッチ 強化クラッチカバー
強化クラッチカバー:強化したダイアフラムスプリングがディスクへの圧着力を高め、無駄なくパワーを伝えます。※RGパワークラッチは純正形状タイプとなっております。他社クラッチディスクとRGクラッチカバーとの併用は出来ません。RGクラッチカバーの設定が無い車種で、ディスクの設定がある車種につきましては、純正クラッチカバー若しくは純正形状タイプの強化クラッチカバーを使用してください。適合車種:※ご購入の際...

価格22,942円

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