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カー用品 サスペンション関連 その他 TANABE タナベ SUSTEC STRUT TOWER BAR 『サステック ストラットタワーバー』 フロント NSM-16を探すなら通販情報サイト カーチュ
検索結果 4807商品
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■ 新設計オーバルシャフトを採用。剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現。 ■ シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上。 MITSUBISHI トッポ H82A 3G83MITSUBISHI ekワゴン H81W 3G83...
価格9,922円
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■ 新設計オーバルシャフトを採用。剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現。 ■ シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上。 HONDA シビック フェリオ ES1 D15B...
価格9,922円
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■ 新設計オーバルシャフトを採用。剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現。 ■ シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上。 HONDA HR-V GH1/2 D16A...
価格9,922円
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■ 新設計オーバルシャフトを採用。剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現。 ■ シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上。 DAIHATSU コペン L880K JB-DET...
価格9,922円
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砲弾型スラントカットサイレンサーを採用し、ストレート構造で無駄のない理想的な排気効率を実現。車種ごとに専用設計された独自の内燃構造が更なるパワーを引き出す。耐熱性が高いインコネルに、青く焼きを入れスポーティーさをアップパイプ径:60 テール形状:径:100φ(R.L) テール形状:砲弾B 分割:2 近接騒音値:88SUBARU レガシィツーリングワゴン BP5 EJ20 03/5〜...
価格74,418円
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バネレートの高い強化モデルです。車体のロールを抑えてフロントボトムを軽減できます。2WD：ノーマル25Фに対して26．2Ф仕様もともとリアが硬いハイエース。そのまま車高を下げるとフロントとリアのバランスが悪くなり、乗り心地も悪くなります。そこで、バネレートの高いトーションバーに交換することによりフロントとリアのバランスを良くします。ローダウンをしている、若しくは考えている人はこちらの商品も取り替え...
価格28,800円
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ローダウン専用設計!!。サスペンションのストローク幅を確保し、乗り心地を大幅に改善します。純正で装着されているバンプラバーの長さは、純正車高に対して設定されています。このままローダウンスプリングを装着されると、バンプラバーが長すぎてバンプタッチし、密着状態になってしまいます。こんな状態ではこれ以上車高は下がりません。また肝心なストロークも全く無くなってしまい路面の凹凸による突き上げ感も激しいものに...
価格4,900円
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商品説明 ※当製品は、取り付けただけでは正常な機能はしません。取り付け後、車輌に合わせた微調整を必要とします。取り付けに留まらず、調整までお出来になられる環境下でご検討をお奨めします。 ・KENSTYLE(ケンスタイル）製 光軸調整リンク ・メーカー希望小売価格 6,300円（消費税込） ・適合車種 TOYOTA ウィッシュ ・適合型式 ANE10G/ZNE10G ※#11W系/#14G系などの型...
価格6,000円
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コイルスプリングのジムニーで、ロングタイプのショックアブソーバーやコイルスプリング等を使用してストロークを増加させ、激しいクロカン走行を行うとリーディング/トレーリングアームに大きなねじる力が加わり、最悪の場合破損することもあります。このピロ・ブッシュに変更することにより、これらを防止すると共にクロカン走行時のサスペンションの動きをスムーズにし、走破性能が向上します。また、純正ゴム・ブッシュでは特...
価格13,241円
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★ラテラルロッド★車種 タウンボックス H14/8〜★形式 U61/62W★適合 2WD/2WD★写真は現品と若干異なることがあります。★生産は一流メーカーに委託。通常の納期は3日程度です。受注生産品ですので納期についてはお問い合わせください。パーツハウス横浜市都筑区中川中央1-2-4[センター北駅隣接]TEL 045-914-0025FAX 045-913-202111時〜20時営業 木曜定休お...
価格13,125円
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大型車のピットマンアーム、タイロッドエンド等の抜取ができます。(10トン油圧ジャッキ付)プーラー寸法 268x210x60mm能力(爪開き) 105mmケース寸法 310x260x75mm質量 3.7kg...
価格97,283円
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3年間、5万キロヘタリ保証安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入。引っ張り強度200kgf/mmを誇る「SAE9254及びSUP7」という最高級素材に特殊熱処理を施しました。乗り心地最重視設計セダン・ワゴン共に、ハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視しました。また、バネレート比はノーマルの15％未満（純正レート比）に抑えて、乗り心地に反映させています。お求めやすい価格よ...
価格24,300円
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ローダウン専用設計!!。サスペンションのストローク幅を確保し、乗り心地を大幅に改善します。純正で装着されているバンプラバーの長さは、純正車高に対して設定されています。このままローダウンスプリングを装着されると、バンプラバーが長すぎてバンプタッチし、密着状態になってしまいます。こんな状態ではこれ以上車高は下がりません。また肝心なストロークも全く無くなってしまい路面の凹凸による突き上げ感も激しいものに...
価格4,900円
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ローダウン専用設計!!。サスペンションのストローク幅を確保し、乗り心地を大幅に改善します。純正で装着されているバンプラバーの長さは、純正車高に対して設定されています。このままローダウンスプリングを装着されると、バンプラバーが長すぎてバンプタッチし、密着状態になってしまいます。こんな状態ではこれ以上車高は下がりません。また肝心なストロークも全く無くなってしまい路面の凹凸による突き上げ感も激しいものに...
価格4,900円
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ローダウン専用設計!!。サスペンションのストローク幅を確保し、乗り心地を大幅に改善します。純正で装着されているバンプラバーの長さは、純正車高に対して設定されています。このままローダウンスプリングを装着されると、バンプラバーが長すぎてバンプタッチし、密着状態になってしまいます。こんな状態ではこれ以上車高は下がりません。また肝心なストロークも全く無くなってしまい路面の凹凸による突き上げ感も激しいものに...
価格4,900円
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